Como funciona o tempo de recarga
Em casa (AC) o carregador de bordo do carro converte AC em DC, então a velocidade é a menor entre o wallbox e o limite de bordo (6,6 a 11 kW na maioria). O tempo cresce em linha reta com a energia que você coloca.
No carregador rápido (DC) a energia vai direto para a bateria. O carro puxa o pico com a bateria baixa e depois reduz, por isso 10→80% é rápido, mas 80→100% pode levar o mesmo tempo. É por isso que em viagem se para em 80%.
Monofásico ou trifásico? Muitos elétricos vendidos no Brasil (BYD Dolphin, Dolphin Mini, Seal, Yuan Plus) têm carregador de bordo monofásico. Num wallbox trifásico de 11 kW eles usam só uma fase e carregam a cerca de 3,7 kW, mais devagar que num wallbox monofásico de 7 kW.
Perguntas frequentes
Quanto tempo leva para carregar um carro elétrico?
Num wallbox de 7 kW a maioria vai de 0 a 100% em 7 a 11 horas (compactos como o Kwid E-Tech, em cerca de 4 horas). No carregador rápido DC, de 10% a 80% leva de 25 minutos a 1 hora, conforme o carro.
Por que a recarga fica lenta depois de 80%?
As células de lítio precisam de corrente menor quando estão quase cheias para evitar calor e desgaste, então todo elétrico reduz a potência DC. Os últimos 20% podem levar o mesmo tempo que os primeiros 70%.
Dá para carregar carro elétrico na tomada comum?
Dá, com o cabo de emergência numa tomada de 220 V, a cerca de 2 kW. Isso repõe uns 11 km por hora; serve para quem roda pouco ou como reserva.