Cómo funciona el tiempo de carga
En casa (AC) el cargador a bordo convierte AC en DC, así que la velocidad es la menor entre el wallbox y el límite a bordo (6.6 a 11 kW en la mayoría). El tiempo crece en línea recta con la energía que cargas.
En cargador rápido (DC) la energía va directo a la batería. El auto toma su pico con la batería baja y luego reduce, por eso 10→80% es rápido pero 80→100% puede tardar lo mismo. Por eso en viaje se para en 80%.
¿Monofásico o trifásico? Muchos eléctricos (BYD Dolphin, Dolphin Mini, Seal, Yuan Plus) tienen cargador a bordo monofásico. Con un wallbox trifásico de 11 kW usan una sola fase y cargan a unos 3.7 kW, más lento que con un wallbox monofásico de 7 kW.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda en cargar un auto eléctrico?
Con un wallbox de 7 kW la mayoría va de 0 a 100% en 7 a 11 horas (compactos como el Kwid E-Tech, en unas 4 horas). En un cargador rápido DC, de 10% a 80% tarda de 25 minutos a 1 hora, según el auto.
¿Por qué la carga se vuelve lenta después de 80%?
Las celdas de litio necesitan menos corriente cuando están casi llenas para evitar calor y desgaste, así que todo eléctrico reduce la potencia DC. El último 20% puede tardar lo mismo que el primer 70%.
¿Se puede cargar un auto eléctrico en un contacto normal?
Sí, con el cable de emergencia en un contacto de 220 V, a unos 2 kW. Eso repone unos 11 km por hora; sirve si manejas poco o como respaldo.