Ladezeit des Ford Mustang Mach-E an jeder Ladestation
| Ladestation | Leistung am Auto | 10 → 80 % | 20 → 80 % | 0 → 100 % |
|---|---|---|---|---|
| Schuko-Steckdose 230 V · 10 A (2,3 kW) | 2,3 kW | 29 h 46 min | 25 h 30 min | 42 h 31 min |
| Mobiles Ladegerät 230 V 16 A (3,7 kW) | 3,7 kW | 18 h 30 min | 15 h 51 min | 26 h 26 min |
| Wallbox 11 kW · dreiphasig 16 A | 11,0 kW | 6 h 13 min | 5 h 20 min | 8 h 53 min |
| Wallbox / Ladesäule AC 22 kW · dreiphasig 32 A | 11,0 kW | 6 h 13 min | 5 h 20 min | 8 h 53 min |
| DC-Schnelllader · 50 kW | 50,0 kW | 1 h 14 min | 1 h 03 min | 1 h 57 min |
| DC-Schnelllader · 150 kW | 150,0 kW | 35 min | 32 min | 1 h 12 min |
| HPC-Schnelllader · 300 kW (Ionity, EnBW) | 150,0 kW | 35 min | 32 min | 1 h 12 min |
Schätzwerte für die Version Premium eAWD Extended Range (2026) (europäische Ausführung). AC-Zeiten enthalten etwa 10 % Ladeverluste; DC-Zeiten folgen einer typischen Ladekurve, die auf die Herstellerangabe kalibriert ist, wo es eine gibt. Mit kaltem Akku lädt das Auto langsamer.
Ladedaten des Ford Mustang Mach-E
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Akku (für die Berechnung) | 88 kWh |
| Max. AC (Bordlader) | 11 kW · dreiphasig |
| Max. DC-Schnellladen | 150 kW |
| Offizielle DC-Ladezeit | nicht veröffentlicht |
| Reichweite (offiziell) | 483 km |
| Ladeanschluss | CCS2 / Typ 2 |
Quelle: www.fromtheroad.ford.com
Häufige Fragen
Wie lange lädt der Ford Mustang Mach-E an der Schuko-Steckdose?
Etwa 42 h 31 min von 0 auf 100 % mit dem Ladekabel an einer Schuko-Steckdose (2,3 kW). Das reicht nur für gelegentliches Laden oder wenig Fahrleistung.
Wie lange lädt der Ford Mustang Mach-E zu Hause von 20 auf 80 %?
Etwa 5 h 20 min an einer 11-kW-Wallbox und 15 h 51 min mit einem mobilen Ladegerät mit 3,7 kW.
Lädt der Ford Mustang Mach-E an einer 22-kW-Wallbox schneller?
Nein. Der Bordlader nimmt höchstens 11 kW auf, deshalb lädt der Ford Mustang Mach-E an 22 kW genauso schnell wie an einer 11-kW-Wallbox: etwa 8 h 53 min von 0 auf 100 %.
Mit wie viel kW lädt der Ford Mustang Mach-E maximal?
Mit 150 kW am DC-Schnelllader und 11 kW an AC. Eine Ladestation mit mehr als 11 kW AC lädt ihn nicht schneller.